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一般情况下外球面轴承在运转中要注意以下三大事项。*检查运行中机器的状况,进行监测,以免造成设备停机。*如果SKF进口轴承润滑不足或过分润滑,润滑剂内含有杂志,负载过大,外球面轴承损坏,间隙不足,及油封产生的高温摩擦等等。高温经常表示轴承已处于异常情况.高温也有害于在轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归咎于轴承的润滑剂.若轴承在**过125摄氏度的温度长期运转,会降低轴承寿命。*在打开轴承箱时,检查SKF进口轴承并且定期性检查油封。主轴承温度过高,产生点蚀或熔化现象,可能由以下原因之一造成:1)润滑油中断或油量不足若发现断油时,应立即停止给料给水,打开轴承上观察孔盖,用手试探着(注意防止把手烫伤)接近中空轴颈,检查轴承温度。如果轴承尚未过热,可停车处理油路故障;如果轴承温度已相当高,手靠近中空轴劲感到烘烫、冒烟时,切忌停车,要从轴承上用人工浇油冷却,直至轴承温度恢复正常后才能停车。如果未采取降温措施就停车,不但不能避免轴承烧毁,而且将发生中空轴与大瓦抱死的严重事故。润滑油过稠或过稀消除办法:可重新选润滑油型号;停止使用冷却水或用电阻加热。油变质应清洗轴承及过油部位,更换润滑油。大瓦研刮的不符合要求应重新研刮大瓦,使其符合技术要求。落入矿砂、铁屑等杂物,伤害轴承表面,使其表面产生斑痕、拉槽消除办法:清洗轴承,修理轴承和轴颈。若熔化面积大,则用焊枪熔轴承或重新浇铸巴氏合金;更换润滑油。润滑油中带水水能阻止油膜形成,在没有油膜的局部点上会产生裂痕,发生点蚀。
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辽阳回收铝线那家好为了使轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境,充分发挥轴承的工作性能,延长使用寿命,对滚动轴承必须具有适宜的密封,以防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的侵入。轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。
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